BMW M8 GTE in the race track.

IMSA WEATHERTECH SPORTSCAR CHAMPIONSHIP.

BMW Power in North America.

IMSA WEATHERTECH SPORTSCAR CHAMPIONSHIP.

BMW Power in North America.

IMSA WEATHERTECH SPORTSCAR CHAMPIONSHIP.BMW Power in North America.

The IMSA series’ breath-taking cars, legendary racetracks, top-class drivers and enthusiastic fans unites everything that passionate motorsport fans could wish for, and in the process continues a long tradition of sports car races in the USA and Canada, in which BMW has also played a leading role from the start. The commitment in North America remains a central pillar in BMW Motorsport’s racing programme for 2020. The partnership with BMW Team RLL is entering its twelfth year. Top-class competition and appearances at real racing classics await the BMW M8 GTE in North America. The major highlights include the 24 Hours of Daytona, the 12 Hours of Sebring and ‘Petit Le Mans’. The Turner Motorsport team will also be involved, contesting the GTD class with a BMW M6 GT3.

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Magnificent cars, legendary racetracks, top-class drivers, enthusiastic fans – that is what the IMSA series is all about.
Jens Marquardt, BMW Motorsport Director


Key facts.

BMW M8 GTE on the track edge with mechanics.
BMW M8 GTE on the race track.

The IMSA Race Calendar.

The IMSA series race calendar is once again packed with back to back classics in 2020. Legendary racetracks and events have everything that die-hard motorsport fans could wish for and they cause a real buzz among the fans.

The BMW M8 GTE.

The BMW M8 GTE was the first BMW Motorsport race car to be launched before its production counterpart. In January 2018, the GT sportscar contested its first race at the 24 Hours of Daytona, and has been taking on international GT competition successfully in the IMSA series ever since.

BMW TEAM RLL.

A success story.

The collaboration between BMW and Bobby Rahal began in 2009, when the team competed with BMW works power for the first time – and enjoyed major successes right from the very start. With the BMW M3 GT2, BMW Team RLL won a total of five titles between 2010 and 2012. Then came the BMW Z4 GTE, which celebrated two wins in 2013, and in 2015 – now under the name BMW Z4 GTLM – brought home its first three wins in the United SportsCar Championship, which was launched in 2014. The Ohio team also claimed countless wins and podiums with the BMW M6 GTLM and the BMW M8 GTE. It wasn’t only as team principal that Bobby Rahal celebrated a host of successes; in his active time as a racing driver he won the legendary Indy 500, the 24 Hours of Daytona and the 12 Hours of Sebring. But Rahal doesn’t manage the team alone. The abbreviation RLL stands for three owners: Rahal, TV presenter David Letterman and entrepreneur Mike Lanigan. The team HQ is in Ohio, from where operations are coordinated in agreement with BMW of North America and BMW M Motorsport.

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BMW Team RLL

DIE FAHRER DES BMW TEAM RLL.

Amerikanisch-europäisches Teamwork.

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Connor De Phillippi.

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John Edwards.

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Tom Blomqvist.

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Jesse Krohn.

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Connor De Phillippi.

Zur Saison 2018 wechselte Connor De Phillippi zu BMW Motorsport, nachdem er sich in den Jahren zuvor einen Namen als absoluter GT-Experte gemacht hatte. Unter anderem verbuchte er einen Sieg beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Die hohen Erwartungen wusste der US-Amerikaner bereits in seiner ersten Saison zu bestätigen. Gemeinsam mit Alexander Sims feierte er auf dem „Virginia International Raceway“ den ersten Sieg mit dem BMW M8 GTE.

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John Edwards.

Bestmarken sammelt John Edwards schon seit seiner Kindheit. Am 17. Januar 2004 gewann er im Alter von zwölf Jahren einen Lauf der Skip Barber Series in Daytona und wurde so zum damals jüngsten Sieger eines Formel-Rennens. Seine nächsten Schritte machte er in Europa, wo er 2005 und 2006 in der Formel Renault fuhr und als jüngster Fahrer der Geschichte eine FIA-Rennlizenz erhielt. Edwards bestreitet 2019 seine sechste Saison für das BMW Team RLL.

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Tom Blomqvist.

Anders als sein Vater Stig Blomqvist, der Rallye-Weltmeister von 1984, hat Tom seine Bestimmung auf der Rundstrecke gefunden. Gleich in seiner ersten Saison in der DTM machte er im Fahreraufgebot von BMW Motorsport nachhaltig auf sich aufmerksam und holte sich nicht nur einen Rennsieg sondern auch den Titel „Rookie of the Year“ des Jahres 2015. Im darauffolgenden Jahr setzte er seine positive Entwicklung fort. Blomqvist fuhr in seiner zweiten DTM-Saison viermal aufs Podium und war als Sechster zweitbester BMW Pilot in der Fahrerwertung. 2018 siegte er bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps.

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Jesse Krohn.

Vom „BMW Motorsport Junior of the Year“ zum Stammfahrer in der IMSA-Serie: Jesse Krohn ist das beste Beispiel für die gelungene Nachwuchsförderung von BMW Motorsport. Der Finne wurde 2014, im ersten Jahr der Neuausrichtung, zum „BMW Motorsport Junior of the Year“ gekürt und gehört seither fest zum Fahrerkader von BMW bei internationalen GT-Einsätzen. Schon früh in seiner Karriere machte sich der Finne einen Namen im Formel-Sport, ehe er sich vermehrt dem GT-Sport zuwandte. Durch den zweiten Platz in der European Le Mans Series 2015 empfahl er sich schon bald für höhere Aufgaben. 2016 ging er im BMW M6 GT3 im ADAC GT Masters an den Start, 2017 Jahr sammelte der Finne in der Asian Le Mans Series Erfahrung. Zudem startete er an der Seite von Jens Klingmann für das Team von Turner Motorsport in der GTD-Klasse der IMSA-Serie. Seit 2018 geht Krohn mit dem BMW M8 GTE in der IMSA an den Start.

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Philipp Eng.

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Chaz Mostert.

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Colton Herta.

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Alex Zanardi.

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Philipp Eng.

Eng machte seine ersten Schritte im Motorsport in der Formel BMW und kehrte nach einigen Jahren in anderen Rennserien und Fahrzeugen 2016 zu BMW zurück. Gleich in seinem ersten Jahr feierte er mit dem Sieg bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps den bisher größten Sieg seiner Karriere. 2017 kämpfte er im ADAC GT Masters bis zum Saisonfinale um den Titel. Zur Saison 2018 wechselte der Österreicher in die DTM. Daneben kam er auch bei ausgewählten Rennen im GT-Programm zum Einsatz und wiederholte dabei seinen Sieg bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps.

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Chaz Mostert.

Im BMW M6 GT3 sammelte Chaz Mostert bereits reichlich Erfahrung. 2017 ging er mit dem GT3-Fahrzeug bei den 12 Stunden von Bathurst und beim FIA GT World Cup in Macau an den Start. Auch im Vorjahr durfte Mostert bei seinem Heimrennen in Australien an den Start gehen und sicherte dem BMW Team Schnitzer die Poleposition. Sein Debüt im BMW M8 GTE feierte Mostert beim IMSA-Saisonfinale in Road Atlanta. Mit Platz drei gelang ihm dabei ein Einstand nach Maß.

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Colton Herta.

Schon Colton Hertas Vater, Bryan, ging für Teamchef Bobby Rahal in den 90er Jahren bei zahlreichen Klassikern in den USA an den Start. Colton selbst startete seine Karriere bereits in jungen Jahren mit dem Kartsport. Nach weiteren Erfahrungen im Formelsport und einem Gaststart im Global Rallycross wurde Herta 2018 Teil des US-amerikanischen BMW Motorsport Juniorenprogramm, was ihm seine ersten Test-Einsätze im BMW M8 GTE einbrachte. In der vergangenen Saison begleitete er das BMW Team RLL als Ersatzfahrer.

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Alex Zanardi.

Zanardi ist bereits seit vielen Jahren in BMW Rennfahrzeugen erfolgreich unterwegs. Nur zwei Jahre nach seinem Unfall im CART-Rennen auf dem Lausitzring, bei dem er beide Beine verloren hatte, trat er 2003 in einem auf seine Bedürfnisse angepassten BMW 320i beim Saisonfinale der Tourenwagen-Europameisterschaft in Monza an. Seither ging er in verschiedensten Serien für BMW M Motorsport an den Start. Neben vier Siegen in der FIA WTCC gelang ihm auch ein Sieg mit dem BMW M6 GT3 in der Italian GT Championship. In der vergangenen Saison sorgte Zanardi in der DTM für Gänsehautmomente, als er bei seinem Gaststart in Misano im Sonntagsrennen auf dem fünften Platz landete. Mit seinem Einsatz im BMW M8 GTE schlägt der Italiener nun das nächste Kapitel seiner beispiellosen Karriere auf.

RACING IN AMERIKA.

Auch im Jahr 2019 bleibt das Engagement in Nordamerika eine zentrale Säule im BMW Motorsport Rennprogramm. Die Partnerschaft mit dem BMW Team RLL ging dabei bereits in ihr elftes Jahr. Auf den BMW M8 GTE warten in Nordamerika wieder Einsätze bei absoluten Rennklassikern. Den Anfang machte das BMW Team RLL bei den 24 Stunden von Daytona – bei denen auch BMW Markenbotschafter und Werksfahrer Alessandro Zanardi zum Aufgebot gehören wird – Ende Januar. Neben dem BMW Team RLL in der GTLM-Klasse war Turner Motorsport am Start. Die Mannschaft tritt mit dem BMW M6 GT3 in der GTD-Klasse an.

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Two BMW M8 GTE on the race track.
BMW M8 GTE.

BMW M8 GTE.

The BMW M8 GTE is the first BMW M Motorsport race car to see action before its production counterpart. The GTE car is used in sprint and, primarily, endurance races all over the world. As such, the BMW Motorsport engineers focussed on achieving maximum efficiency and robust aerodynamics.
IGTC.

IGTC.

Since it was founded in 2016, the Intercontinental GT Challenge has developed into one of the most popular series on the international GT calendar – and with good reason: top-class international manufacturers battle it out in five classic endurance races on five continents, casting their spell over motorsport fans all over the world.