Günther: „Die Freude ist nach wie vor riesig, zumal ich mir immer wieder die Bilder vom Rennen und den Emotionen danach gerne anschaue. Wie ich schon direkt nach dem Rennen gesagt habe: Für mich ist mit dem Sieg ein Traum in Erfüllung gegangen. Was wir in Santiago als Team erreicht haben, bedeutet mir extrem viel. Vor einem Jahr musste ich nach dem Rennen in Santiago meine Formel-E-Karriere unterbrechen. Nun zwölf Monate später an gleicher Stelle zu gewinnen, beweist mir, dass es richtig war, weiterhin an mich zu glauben, hart an mir zu arbeiten und meinen Weg unbeirrt weiter zu gehen.“

Günther: „Die letzten zehn Runden waren aus mehreren Gründen sehr intensiv. Da war die große Hitze, weswegen wir sehr genau auf Energiemanagement und auch die Batterietemperatur achten mussten. Es war mit Blick auf die ablaufende Rennzeit lange unsicher, ob wir nicht noch eine Runde mehr würden fahren müssen. Entsprechend viel mussten wir am Funk über die Strategie diskutieren. Dann stürmte António Félix da Costa von hinten heran, weil er und sein Team offensichtlich voll darauf setzten, keine zusätzliche Runde mehr fahren zu müssen. Als er mich mit einem harten Manöver überholt hatte, bin ich ruhig geblieben und habe mich darauf konzentriert, wie ich das Rennen trotzdem noch gewinnen kann, denn mir war klar, dass das Temperaturthema bei António etwas kritischer war als bei mir. Ich habe nicht aufgegeben, bin an ihm dran geblieben und konnte dann in der letzten Runde zum Glück noch den entscheidenden Konter setzen.“

Günther: „Da gab es mehrere Faktoren: Zuerst war das Timing unseres zweiten ATTACK MODES perfekt. Ich konnte in dieser Phase sowohl Pascal Wehrlein als auch Mitch Evans überholen und in Führung gehen. Das brachte mir zwei entscheidende Vorteile: Ich hatte frische Luft und somit bessere Kühlung für die Batterie und ich konnte für einige Runden etwas ökonomischer fahren und auch dadurch die Batterie entlasten. Das hat sich dann in der Schlussphase ausgezahlt. Dazu kam die hervorragende Kommunikation mit meinem Renningenieur. Ich bin sehr glücklich darüber, dass wir uns schon nach der kurzen Zeit, die ich im Team bin, so gut verstehen. Daran haben wir beide in den vergangenen Monaten sehr intensiv gearbeitet. Wir vertrauen uns blind.“

Günther: „Da spielen mehrere Faktoren zusammen: Zum einen denke ich, dass sich BMW i Motorsport und das Andretti-Team sehr gut ergänzen. Jeder bringt seine Stärken bestmöglich ein. Dann spielt sicher die Erfahrung eine Rolle, die das Team bereits durch den Werkseinsatz in Saison 5 sammeln konnte. Zudem machen die Jungs in München bei der Entwicklung des Antriebsstrangs einen mega Job. Alexander Sims und ich haben darüber hinaus ein super Verhältnis und tauschen unsere Erfahrungen sehr transparent aus. All das fügt sich aktuell sehr gut zu einem Puzzle zusammen.“