Die 12 Stunden von Sebring werden traditionell im März als zweite Saisonrunde ausgetragen. Doch 2020 wurde das Rennen aufgrund der Covid-19-Pandemie in den November verschoben. Damit markiert es den Abschluss einer herausragenden Saison für das BMW Team RLL, das mit dem MOTUL BMW M8 GTE insgesamt neun Podiumsplatzierungen eingefahren hat, darunter die Siege bei den 24 Stunden von Daytona und beim 6-Stunden-Rennen in Road Atlanta.
 
Der Michelin Endurance Cup ist eine Meisterschaft, für die die vier Langstreckenrennen einer Saison gewertet werden. Edwards und Krohn haben bisher 37 Punkte gesammelt. Augusto Farfus folgt mit 31 Zählern auf dem zweiten Rang dieser Wertung, punktgleich mit den nächsten BMW Verfolgern. Farfus wird wieder gemeinsam mit Edwards und Krohn im #24 MOTUL BMW M8 GTE antreten. Mit einem Erfolg kann sich das Trio die Plätze eins und zwei in diesem Klassement sichern. Der #25 MOTUL BMW M8 GTE wird von den Stammpiloten Connor de Phillippi und Bruno Spengler sowie Colton Herta pilotiert. In der GTD-Klasse setzt Turner Motorsport den #96 BMW M6 GT3 mit den Fahrern Bill Auberlen, Robby Foley und Dillon Machavern ein. Das 12-Stunden-Rennen wird am Samstag, 14. November, um 10.10 Uhr Ortszeit gestartet.

„Wir waren in Sebring bereits in der Vergangenheit erfolgreich, haben das Rennen mehrere Male gewonnen und hatten starke Qualifyings. Wir müssen einfach weiter alles geben, sicherstellen, dass wir perfekte Boxenstopps abliefern und die passenden Strategien nutzen, die uns helfen können zu gewinnen. Der Sieg geht nicht immer an den Schnellsten, sondern man muss auch klug agieren. Den Michelin Endurance Cup zu gewinnen, wäre eine herausragende Leistung. Er umfasst Rennen wie Daytona, Sebring und das Petit Le Mans, und wir waren neben dem Sieg in Daytona auch bei den anderen Events auf dem Podium. Nach Daytona dachten wir, dass wir den Schwung mitnehmen können, aber dann herrschte in der Meisterschaft Zwangspause. Als es wieder weiterging, waren manche Rennen sehr hart, wegen des Wetters, der Temperaturen oder eines sehr komprimierten Zeitplans. Das war für alle Teams und Serien eine große Herausforderung. Und natürlich haben wir bei den meisten Events die Zuschauer vermisst. Jeder möchte diese Saison so erfolgreich abschließen, wie wir sie begonnen haben, und dann richten wir unseren Fokus auf 2021.“

„Wir hatten in dieser Saison tolle Highlights, aber auch Rückschläge, doch nach all dem fehlt uns in der Gesamtwertung nur ein Punkt auf den zweiten Platz. Zudem führen wir in der Nordamerikanischen Langstecken-Meisterschaft, von daher steht für uns bei den diesjährigen 12 Stunden von Sebring viel auf dem Spiel. In der GTLM-Klasse geht es wie immer sehr eng zu, also müssen wir wirklich unsere beste Performance abliefern, um die Saison mit einem starken Ergebnis zu beenden. Hoffentlich können wir sie dort abschließen, wo wir sie in Daytona begonnen haben – ganz oben auf dem Podium.“