„Leider ist es uns nicht gelungen, die fantastische Leistung von Alexander Sims im Qualifying in ein entsprechend starkes Rennergebnis umzumünzen. Zunächst konnten wir das Feld noch kontrollieren, aber je länger das Rennen dauerte, desto mehr Probleme hatten wir, den Speed unserer Verfolger mitzugehen. Das hat uns letztlich zurückgeworfen. Maximilian ist bei seinem Debüt für unser Team ein kluges Rennen gefahren, auch wenn er mit der Fahrzeugbalance zu kämpfen hatte. Leider hat ihn dann die Strafe viele Positionen gekostet. Unsere Aufgabe ist es jetzt, unsere Lehren aus dem heutigen Rennen zu ziehen und es morgen besser zu machen. Wir haben gezeigt, welcher Speed im BMW iFE.20 steckt. Nun gilt es, den auch im Rennen umzusetzen.“

„Wenn du von der Poleposition startest, hoffst du natürlich auf mehr als Platz acht. In der Anfangsphase lief es eigentlich noch ganz gut, aber ich habe relativ schnell gemerkt, dass ich zu viel Energie einsetzen muss, um meine Verfolger auf Distanz zu halten. Offenbar hatten wir auf die Distanz nicht ganz den Speed unserer Konkurrenten. Leider waren wir dann in den letzten Runden beim Energiemanagement einen Tick zu konservativ, und ich habe in der letzten Runde dann noch einmal ein paar Plätze durch ein hartes, aber faires Manöver von Nyck de Vries verloren. Alles in allem kein perfekter Tag, den wir jetzt mit Blick auf das Rennen morgen analysieren müssen.“