FORMEL E.

Die Premierensaison des BMW i Andretti Motorsport Teams in der Formel E beginnt bereits am 15. Dezember 2018 in Ad Diriyah und endet im Juli 2019 in New York. Als Fahrer kämpfen António Félix da Costa und Alexander Sims um Top-Ergebnisse. Marquardt meint: „Unser Werkseinstieg mit dem BMW i Andretti Motorsport Team in die Formel E ist ein aufregender Schritt, der für uns eine ganz neue Ära in unserer Rennsport-Historie einläutet. Dieses Projekt hat für BMW eine große Bedeutung. Die Formel E ist für uns das ‚TechLab’ für iNEXT und weitere Modellgenerationen von BMW i. Die Verzahnung zwischen Serienentwicklung und Motorsport ist hier so eng wie nie zuvor.“

Zusätzlich zu den bestehenden Werksengagements in der DTM, der WEC und in der IMSA-Serie sind 2019 Starts mit dem BMW M6 GT3 in der Intercontinental GT Challenge geplant. Auch der Kundensport spielt in der kommenden Saison wieder eine zentrale Rolle. „Mit großer Spannung erwarten wir den Start in eine neue Ära der DTM mit neuen Fahrzeugen und neuen Herausforderern“, erklärt Marquardt. „Alex Zanardi in Daytona im BMW M8 GTE zu sehen, wird sicher ein ganz besonderes Erlebnis sein, genauso wie unser zweiter Le-Mans-Start mit unserem Top-Modell im GT-Sport. Ganz besonders freue ich mich auch auf die geplanten weltweiten Auftritte des BMW M6 GT3 in der Intercontinental GT Challenge, bei den 24 Stunden vom Nürburgring oder in Macau. Außerdem werden wir unsere vielen Kundensport-Teams in aller Welt auch 2019 nach Kräften dabei unterstützen, als Botschafter der Marke BMW Triumphe zu feiern.“

In der DTM geht der BMW M4 DTM künftig mit einem neuen, mehr als 600 PS starken Zwei-Liter-Turbomotor an den Start – und das zum besonderen Jubiläum „50 Jahre BMW Turbo im Motorsport“. In Philipp Eng, Joel Eriksson, Timo Glock, Bruno Spengler und Marco Wittmann bleiben fünf der bisherigen DTM-Fahrer an Bord. Der sechste Pilot wird erst nach dem „Young Driver Test“ in der kommenden Woche bekanntgegeben. Auf den BMW M8 GTE warten in Europa und Nordamerika wieder Einsätze bei absoluten Rennklassikern. Den Anfang macht das BMW Team RLL bei den 24 Stunden von Daytona – bei denen auch BMW Markenbotschafter und Werksfahrer Alessandro Zanardi zum Aufgebot gehören wird – Ende Januar. Tom Blomqvist stößt als neuer Stammfahrer zum Team von Bobby Rahal. Es folgen der gemeinsame Start von WEC und IMSA-Serie im März in Sebring sowie die legendären 24 Stunden von Le Mans als krönender Abschluss der „WEC Super Season“ im Juni 2019.

Es ist geplant, den BMW M6 GT3 in der Intercontinental GT Challenge an den Start zu bringen. Die Mannschaft von Walkenhorst Motorsport soll bei Langstreckenrennen auf fünf Kontinenten in Bathurst, Laguna Seca, Spa-Francorchamps, Suzuka und Kyalami mit einem BMW M6 GT3 antreten. Außerdem ist der Einsatz eines zweiten Fahrzeugs vorgesehen. Als Fahrer diese zweiten Fahrzeugs stehen Augusto Farfus und Martin Tomczyk bereit. Alle weiteren Fahrer sowie das zweite Einsatzteam werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben. Der Start bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring ist ebenfalls geplant, unter anderem mit dem ROWE Racing Team und BMW Werksfahrern wie Marco Wittmann, Philipp Eng, Farfus, Tomczyk und Timo Scheider. FALKEN Motorsports und Walkenhorst Motorsport werden als Kundenteams weitere BMW M6 GT3 einsetzen. Das vollständige Aufgebot an Fahrern und Teams wird ebenfalls zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben. Auch ein Start beim FIA GT World Cup in Macau ist vorgesehen. Der Kundensport bleibt auch in der kommenden Saison eine zentrale Säule im BMW M Motorsport Programm. Neben dem BMW M6 GT3 liegt der Fokus dabei auf dem schon 2018 sehr erfolgreichen BMW M4 GT4 und dem BMW M240i Racing. Diesen neuen Namen trägt nach einem technischen Update ab 2019 das Einstiegsmodell, das bisher BMW M235i Racing hieß. Im Rahmen des BMW Motorsport Junior Programms wird Beitske Visser weiterhin gefördert. Unter anderem wird sie als Ersatz- und Testfahrerin in der Formel E Erfahrungen sammeln. Mikkel Jensen steigt zum BMW Werksfahrer auf. Inwieweit neue Talente zum Programm hinzustoßen, wird im Rahmen eines Auswahlprozesses im kommenden Jahr entschieden.