„Es ist nicht einmal zwei Monate her, da haben wir beim ‚Petit Le Mans‘ den BMW M8 GTE verabschiedet, und schon sind wir mitten in der heißen Phase der Vorbereitung auf das erste große IMSA-Highlight für den neuen BMW M4 GT3“, sagt Mike Krack, Leiter BMW M Motorsport. „Bei unseren Fahrern, die in den beiden BMW M Team RLL BMW M4 GT3 antreten, setzen wir neben Speed auf Erfahrung – sowohl in Daytona als auch mit dem neuen Fahrzeug. Fast alle BMW M Werksfahrer sind bereits bei den 24 Stunden von Daytona gestartet und werden schon beim ‚Roar before the 24‘ gemeinsam am perfekten Set-up für den BMW M4 GT3 auf dem International Speedway feilen. Ich bin überzeugt, dass wir sehr gut vorbereitet in die GTD-PRO-Premiere der IMSA-Serie gehen werden. Ich freue mich zudem darauf zu sehen, wie sich Turner Motorsport in der GTD-Klasse schlagen wird.“

Sechs der acht Fahrer, die in Daytona antreten, waren auch 2021 im BMW M8 GTE beim Langstreckenklassiker am Start. Neu im Team sind van der Linde und Yelloly. Beide waren aber auch schon früher in der IMSA-Serie im Einsatz. Van der Linde bestritt 2018 das 24-Stunden-Rennen in der GTD-Klasse und kennt daher den Kurs in Daytona bereits. Yelloly fuhr 2020 in Sebring im BMW M6 GT3 von Turner Motorsport. Krohn und van der Linde sind lediglich in Daytona für das BMW M Team RLL am Start, die anderen sechs Fahrer werden im März auch bei den 12 Stunden von Sebring in den Cockpits der beiden BMW M4 GT3 Platz nehmen.