BMW M8 GTE auf der Rennstrecke

IMSA WEATHERTECH
SPORTSCAR
CHAMPIONSHIP.

BMW Power in Nordamerika.

IMSA WEATHERTECH
SPORTSCAR
CHAMPIONSHIP.

BMW Power in Nordamerika.

IMSA WEATHERTECH<br>SPORTSCAR<br>CHAMPIONSHIP.BMW Power in Nordamerika.

Atemberaubende Fahrzeuge, legendäre Rennstrecken, hochkarätige Fahrer und begeisterte Fans: Die IMSA-Serie vereint alles, was das Motorsportherz begehrt, und setzt damit eine lange Tradition von Sportwagenrennen in den USA und Kanada fort, in der von jeher auch BMW eine Hauptrolle gespielt hat. Auch im Jahr 2020 bleibt das Engagement in Nordamerika eine zentrale Säule im BMW Motorsport Rennprogramm. Die Partnerschaft mit dem BMW Team RLL ging dabei bereits in ihr zwölftes Jahr.
Auf den BMW M8 GTE warten in Nordamerika eine hochkarätige Konkurrenz und Einsätze bei absoluten Rennklassikern. Zu den großen Highlights gehören die 24 Stunden von Daytona, die 12 Stunden von Sebring oder auch das „Petit Le Mans”. Ebenfalls am Start ist das Team von Turner Motorport, das in der GTD-Klasse einen BMW M6 GT3 einsetzt.

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„Großartige Fahrzeuge, legendäre Rennstrecken, hochkarätige Fahrer, begeisterte Fans – dafür steht die IMSA-Serie.“
Jens Marquardt, BMW Motorsport Direktor.


Die wichtigsten Fakten.

BMW M8 GTE am Streckenrand mit Mechanikern.
BMW M8 GTE auf der Rennstrecke.

Der IMSA-Rennkalender.

Auch 2020 reiht sich im Rennkalender der IMSA-Serie ein Klassiker an den nächsten: Legendäre Rennstrecken und Veranstaltungen bieten alles, was das Motorsportherz begehrt und sorgen für pure Begeisterung bei den Fans.

Der BMW M8 GTE.

Der BMW M8 GTE war das erste Rennfahrzeug von BMW Motorsport, das vor seinem Serienpendant im Einsatz ist. Im Januar 2018 absolvierte der GT-Sportwagen bei den 24 Stunden von Daytona sein erstes Rennen, seither misst er sich in der IMSA-Serie erfolgreich mit der internationalen GT-Konkurrenz.

BMW M8 GTE.

BMW M8 GTE.

Der BMW M8 GTE ist das erste Rennfahrzeug von BMW M Motorsport, das vor seinem Serienpendant zum Einsatz kam. Das GTE-Fahrzeug wird nicht nur in Sprint-, sondern vor allem auch bei Langstreckenrennen auf der ganzen Welt eingesetzt. Entsprechend zielten die BMW Motorsport Ingenieure auf eine maximal effiziente und gleichzeitig robuste Aerodynamik ab.
IGTC.

IGTC.

Seit ihrer Gründung im Jahr 2016 hat sich die Intercontinental GT Challenge zu einer der beliebtesten Serien im internationalen GT-Kalender entwickelt – aus gutem Grund: Bei fünf Langstrecken-Highlights auf fünf Kontinenten messen sich international hochkarätige Hersteller und ziehen die Motorsport-Fans in ihren Bann.